Category: производство

победа

Вот, что я вам скажу...

img040 (2)



...Меня одинаково часто упрекают в двух противоположных вещах.

Мои приятели и друзья «запутинцы» (чью искреннюю позицию я вполне понимаю и уважаю) пеняют мне, что я недостаточно «надёжен» в защите «государственных» интересов, и не являюсь убеждённым бойцом «команды» нашего руководителя, поэтому, несмотря на «ум и несомненную талантливость» (цитата! :-) ), никогда не буду занимать сколь-нибудь серьёзную должность т.к. в, идущей сегодня, беспощадной войне, не нужны сомнения и сантименты, а востребованы преданность и исполнительность.
Мои приятели (друзей, увы! – в этом лагере у меня нет) либералы упрекают меня в полном неуважении к базовым либеральным и гуманистическим ценностям, «убогом патриотизме» и конформизме с «преступной Властью», что делает меня, при моих «безусловных способностях» (цитата! :-) ) полностью потерянным для либерального будущего России и, следовательно, «хибакуся»…


Задумавшись над столь явным моим «неформатом» для основных режиссёров современности, я вынужден признаться самому себе, что обе этих точки зрения правильны.

Я действительно люблю свою страну, но никогда (даже во времена СССР!) не переносил эту любовь на преданность правящей династии (КПСС, Путину и т.д.) Я действительно убеждён, что в мире людей высшей ценностью является твоя земля, твоя почва, твоя вселенная и её интересы превыше интересов отдельной личности, её (личности) священных и не очень священных прав, и что страна имеет право брать с живущих в ней людей налог кровью. Но я также не готов слепо и без сомнений принимать волю людей, выражающихся сегодня от имени государства, как единственно верную и непогрешимую.

Я хочу до последнего своего дня сохранять ясность мысли и способность адекватно и критично оценивать окружающую меня действительность вне каких-либо внешних идеологических или политологических схем, а на основе лишь собственных убеждений и моих критериев чести и нравственности.

Я хочу прожить оставшееся отведённое мне время в ладу с собственным сердцем и совестью.

Я ценю собственную свободу в форме принадлежащего лично мне моего времени превыше всех других ценностей и не готов её обменять даже на перспективы «потом» полного материального благоденствия. Мне пятьдесят два и «потом» это уже не самый лучший период жизни человека.

Рука тянется присвоить себе красивый японский лейбл «ронина», но, критично размышляя об этом, я понимаю, что на роль «ронина» я не гожусь просто в силу того, что никогда не терял своего господина, за отсутствием оного! Наверное, правильнее всё же мне будет назвать себя по Лескову «очарованным странником», потому, что как и герой Лескова, я странствую по дорогам моей жизни и не перестаю удивляться величию и бесконечности мира в котором мне выпало родиться…
победа

ГАГАРИН - БЕЗНАДЁГА, ТОЧКА, РУ.

…У нас тут, говорят, правительство запустило программу мониторинга соцсетей, типа, надо выявлять, чем же недовольны наши граждане. Выявлять и устранять. Давайте проверим.

Итак, в городе Гагарине (на родине первого космонавта планеты) есть такая фабрика "Эггер" ( EGGER ), занимающаяся производством ДСП. Фабрика австрийская. Если почитать её сайт, то просто образец современных технологий и экологических новаций. Про последние говорить не буду - проще прочитать гагаринские форумы, где местные жители в подробностях рассказывают о том, как ЭГГЕР хорошо сэкономил на экологии, и травит русских аборигенов как их дедушки в Освенциме: 

Collapse )
победа

СТРЕЛЯЮТ В СПИНУ

В последнее время как-то участились вбросы на тему скорой смены  директора головной компании Дивизиона ПАО «Ил» Алексея Рогозина на  некого персонажа. Одновременно с этим началась компания по дискредитации  Рогозина, как обычно, вешающая на объект атаки всех возможных собак.
Я, если честно, не шибко погружён в придворные интриги ОАК, но от себя  могу сказать следующее. С Алексеем Рогозиным я сталкивался не однажды.  Первый раз, когда в Москве открылся знаменитый ОРСИС – уникальное  производство по производству высокоточного стрелкового оружия...  

Collapse )
победа

"Взлетела ракета - упала в болото, какая зарплата - такая работа..."




Источник назвал возможную причину падения «Прогресса МС-04»

МОСКВА, 2 дек — РИА Новости. Халатность при производстве двигателя РД-0110 третьей ступени ракеты-носителя «Союз-У» может рассматриваться в качестве одной из версий падения космического грузовика «Прогресс МС-04», заявил РИА Новости источник в космической отрасли.


Уточню: РД-0110Р (14Д24) — жидкостный ракетный двигатель, работающий на керосине и жидком кислороде. Создан в КБХА для использования в качестве рулевого двигателя первой ступени ракеты-носителя «Союз-2.1в». Двигатель новый. По многим характеристикам уникальный - Двигатель разработан, запущен в производство, испытан на стендах КБХА и доведён до стадии лётных испытаний за рекордно короткий для современной постсоветской промышленности России срок — три года и семь месяцев.

В конструкции рулевого двигателя РД-0110Р с объединённой системой наддува баков питания компонентами топлива, в том числе и маршевого двигателя НК-33А, используются части агрегатов существующего двигателя РД-0110 (11Д55).

Отличительной особенностью РД-0110Р является увеличенный удельный импульс тяги в пустоте, полученный за счет увеличения геометрической степени расширения сопел камер, отклоняемых на угол ± 45°.

Брак скорее всего был допущен при сборке двигателя на Воронежском механическом заводе (филиал "ГКНПЦ им. М.В.Хруничева") Официально заявлено, что средняя зарплата в цехах сборки ракетных двигателей 30 000 рублей. Но в реале это очень "в среднем по больнице". На форумах во всю обсуждается "оптимизация", проводимая на заводе руководством, в ходе которой работы за последние два года решилось больше трехсот человек.
Только треть рабочих довольна своей работой.
Вот что пишут на форуме его работники:
" Работа....? ...Работать можно, вот только платят мало.... Два года проработала инженером, а так и не доросла даже до 50% среднего заработка по заводу(... То ли работала плохо, то ли статистика недостоверную информацию предоставляет...
P.S.:" Кто-то ест мясо,а я капусту,в среднем мы едим голубцы."

""Взлетела ракета - упала в болото, какая зарплата - такая работа..."

С 2011 года это уже четвёртая авария ракеты по вине третьей ступени...
победа

"Точность" ждет...



На этой неделе появились сразу две новости о новой снайперской винтовке отечественного производства. Сначала гендиректор Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ) Дмитрий Семизоров сообщил, что испытания винтовки прошли успешно, и она готова к принятию на вооружение ФСО. Через день глава Военно-промышленного комитета Дмитрий Рогозин "всем рекомендовал" новый снайперский комплекс, который может вскоре поставляться на экспорт, благодаря тактико-техническим характеристикам, не уступающим западным аналогам. В обоих случаях речь идет об одной винтовке Т-5000, созданной в 2011 году частной компанией ГК "Промтехнологии" (Орсис). На протяжении пяти лет она продвигала свою новинку и пыталась получить гособоронзаказ от Минобороны РФ. Но процесс "буксовал", несмотря на активную поддержку самого Дмитрия Рогозина и даже протекцию Стивена Сигала. При этом, военные признавали, что армии, особенно специальным подразделениям, давно нужна снайперская винтовка высокого "дальнобойного" класса и с повышенной кучностью стрельбы.
Создание высокоточного производства с нуля - рисковый и дорогостоящий бизнес, тем более при наличии конкурентов с мировым именем. "Промтехнологии" инвестировали в создание производства десятки миллионов долларов и в 2012 г. планировали вложить еще $57 млн в запуск своего патронного завода, но строить с нуля так и не рискнули. Из-за отсутствия патронов отечественного производства в 2013 г. МВД отказалось закупать винтовку "Орсис". Дело в том, что Т-5000 рассчитана под два калибра: 7,62x51мм для ближней дистанции до 800 м и 8,6x70 мм для средне-дальней дистанции до 1500 метров. Для выпуска второго калибра необходимо было закупить иностранную линию сборки патронов. В результате промышленный холдинг решил не тратиться на строительство, а купил Тульский и Ульяновский патронные заводы. С 2014 г. Ульяновский завод начал выпуск патронов для винтовок "Орсис" на итальянских станках Wasini. Еще один завод "Промтехнологии" находится в Боснии и производит патроны для нашего западного "партнера" - США. Несмотря на заявления компании о полном импортозамещении, необработанные прутковые заготовки из высококачественной нержавеющей стали (тип 416R) для ствола Т-5000 закупаются в США. Сталь американского производства чуть больше легирована марганцем и кремнием, что дает материалу ствола большую вязкость. Вопрос производства решен, и теперь российские станки изготавливают стволы, снижая экспортную зависимость.
Таким образом, новой винтовке, получившей название "Точность", осталось выйти в массовое производство, сохранив при этом качество. Большие объемы могут положительно сказаться и на стоимости гражданской версии Т-5000. Пока к госзакупкам удалось привлечь ФСО. МВД и Минобороны скажут свое слово позже...
https://www.utro.ru/articles/2016/11/10/1304131.shtml
победа

О новом назначении Сердюкова

4f3ac91efc8c530190f9fcc1497_prev

Анатолий Сердюков назначен индустриальным директором «Ростеха» по авиационной промышленности. О новой должности бывшего министра обороны РФ сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу госкорпорации.

Отметим, что Сердюков во время работы в Минобороны возглавлял наблюдательный совет «Ростеха». Однако в 2012 году после отставки министра вывели из состава совета.

А в ноябре 2013 года стало известно, что Сердюков стал гендиректором Федерального исследовательского испытательного центра машиностроения, который структурно входит в «Ростехнологии».


Что это значит?
Формально, это переход в рамках одной госкорпорации, которая пригрела отставной козы барабанщика Сердюкова на скромной должности деректора бывшего испытательного тракторного НИИ, а ныне Федерального исследовательского испытательного центра машиностроения. Вроде бы, не бог весь какое возвышение, но, тем не менее, явный drive one's spur вверх. Очевидно, что «контора» не забыла своего «бойца» и с упрямством аллигатора медленно пережёвывает в челюстях общественное мнение, вытягивая из гуано своего сидящего там по брови Эдуардыча…
По крайне мере, теперь совершенно понятна пена, поднятая в последние пару месяцев вокруг этого персонажа и все пиар-попытки отмыть его от дерьма, в котором он замазан как солдатский нужник. Конспирологические тексты про «мудрый план» обмана американцев с помощью эффективного «камикадзе», расчистившего авгиевы конюшни минобороны. Типа вот этого гуано:
http://cont.ws/post/131659
И петрушечно смешны все легковерные придурки, потащившие по городам и весям за щёчками эти байки, убеждая себя, что это волшебный элексир, а не нечто, что брезгливые дамы обычно скромно сплёвывают…
победа

ЛЕДОКОЛЬНЫЙ БЛЮЗ PS...




В апреле 2013 года я побывал на Выборгском судостроительном заводе, где в этот момент начиналось строительство серии новых дизель-электрических ледоколов. Тогда же был написан вот этот очерк:



ЛЕДОКОЛЬНЫЙ БЛЮЗ



До запертых во льду судов ещё около десяти миль. Лёд перед форштевнем ледокола лопается с похожим на артиллерийскую канонаду треском и по ледяному полю разбегаются ломанные линии разломов. Из них на поверхность вырывается вспененная белая вода и, кажется, что корабль идёт не по морю, а по кипящему молоку. Ледяные плиты, растревоженными чудовищами, с глухим рокотом грозно поднимаются из белого заснеженного поля на встречу ледоколу, встают в бешенстве на дыбы, всей мощью наваливаются на сталь форштевня, пытаясь раздавить, посмевшего их побеспокоить чужака, но оказываются бессильными перед прочностью уральской стали и, утратив в броске всю свою ярость, тяжело оседают вниз, отваливают в сторону или уходят куда-то под скулы носа. И сам ледокол похож сейчас на какого-то огромного зверя, медленно ползущего по белому ледяному полю к черным пятнышкам судов на горизонте. Словно живой, он то и дело немного кренится с борта на борт, словно переваливается через какие-то препятствия, палуба под ногами дрожит, как шкура исполина и, кажется, что он дрожит от нетерпения. Но на самом деле, нетерпение – качество, которое у ледоколов отсутствует начисто. Наоборот – работа ледокола это упёртое воловье упрямство, когда он метр за метром, миля за милей прокладывает путь через ледяные поля и торосы к цели – запертым, а иногда уже и зажатым льдами судам. Спешкой тут не поможешь. Только упрямство и мощь, перед которыми пасует и расступается стихия льда… Collapse )
воин

Это важно!!!

Оригинал взят у prilepin в post
Это очень важно и очень по делу.
Пишет разумный парень из ЛНР.
К российской власти - если она слышит.
А она слышит.

Цитата:

""""Часто задаю себе вопрос: где эта тонкая грань между “братством” и “своей рубахой”, между “русским миром” и “моей хатой” (той, которая, как известно, с краю).
Вопрос, поверьте, для луганского бизнеса последнее время архи актуален. Так получилось, что я знаю всех (ну, или, практически, всех) “локомотивов” экономики нашего региона. По этой причине, дерзко рискну узурпировать право высказаться от их имени по теме, на мой взгляд, совершенно не раскрытой.
Что сделала война на Донбассе? Не спешите перечислять: уничтожение жилых домов, инфраструктуры, разрушение заводов и миграцию лучших из лучших. Скажу совсем неожиданное: самым страшным для региона стала потеря Его Величества Рынка СНГ и, в первую очередь, братской России. Страшнее только тысячи и тысячи погибших. Погибших не вернуть и пусть в меня первым бросит камень тот, кто скажет, что мы вернем рынок.
Российские отпускники с нашими добровольцами на почти трофейных танках стали тем бульдозером, который неумолимо прошелся по российскому рынку, сметая оттуда вцепившихся в него за десятки лет зубами украинских металлургов и пищевиков, химиков и машиностроителей. Назовите мне хоть одного директора, моего земляка, который бы после отказа продлить многолетний договор с россиянами не услышал бы волшебную фразу “мы не можем рисковать, у вас война”. И попробуйте с этим не согласиться- за каждым из них тысячи своих роботяг с семьями и с одним на всех кризисом. Некоторые братья и многолетние партнеры пошли дальше, они даже решили не платить еще за довоенные (!) поставки, резонно полагая, что предприятие из ЛНР- не самый сильный противник в суде.
Теперь два вопроса: кто был обычно главным конкурентом наших заводов в России и как сейчас обстоят дела с заказами на российских предприятиях. Нате два ответа, хотя.. вы, уверен, уже ответили.
Надо быть совершенным ослом, чтобы предположить, что гумконвой и концерты Кобзона вытянут, практически, уничтоженную промышленность региона. Руководящую элиту РФ можно называть как угодно, только не ослами. И что прикажете этим ребятам делать? Особенно, с учетом того, что пока в наши заводы летели Грады с обоих сторон, в когда-то наш (!) российский рынок успешно вцепились местные аборигены. Еще более обидно, когда замена находится в Турции и Италии (как в случае с нашим заводом), но это, скорее, исключение.
Да, братцы, мы “не стабильны”, у нас война, нас могут взорвать или “отжать”. А тут своя безработица. И стоит ли в этой связи быть “ответственным за тех, кого приручили”, или хотели приручить, или за тех (что вернее), которые попросились, чтоб их приручили? А ведь дать преференции востоку Украины и открыть шлюзы для его заводов на территорию России, это не цитрусовые в Крыму оптом скупить. Это Донбасс, и от такого братского шага содрогнутся тысячи российских предприятий.
А ведь, при желании, надо совсем не много, чтобы реанимировать Донбасс и сделать так, чтобы гумконвои были нужны только для картинки Россия 24. Вот эти шаги и России они, практически, ничего бы не стоили:
1. Временно (!) отменить импортный НДС для поставок из ЛДНР.
2. Включить товары из ЛДНР в программы по импортозамещению, локализации.
3. Срочно убрать барьеры по экспорту из России на Донбасс материалов “двойного назначения”, контролируемых ФСТЭК РФ.
4. Определить банк в РФ и, собрав заявки от заводов ЛДНР, помочь открыть всем желающим “счета не резидента”.
5. Максимально упростить пересечение границы грузов в обе стороны.
6. Обеспечить быстрое возмещение НДС для торговых домов наших заводов на территории РФ.
7. “Рекомендовать” (да, не иронизируйте, российскому админресурсу это по силам) потребителям нашей продукции вернуться к довоенным отношения.
Вы не поверите, но это, практически, ВСЕ.
А теперь верну вас к первым строкам этой “повести” и спрошу, кто пострадает от этих, на первый взгляд, безобидных шагов? Опять угадали.
Да, наши братья по славянской крови в Питере и Омске собирают для нас продукты и одежду, но скажи ростовчанину Сергею, что ему не надо выходить завтра на работу, ибо только так можно дать работу луганчанину Олегу и, боюсь, можете не успеть пригнуться..
Про алчных и беспринципных капиталистов, вообще, промолчу.

Это не нытье. Это горькая правда, и тем обиднее, что я это предвидел. Зато не дали уничтожить “моральнае скрепы”, защитили, т. с. Ну, а с экономическими скрепами..
В общем, ждем очередной гумконвой и пробиваем головой стену. Своей головой братскую стену. Как-то так."""

воин

Продолжаем разбор полётов - о состоянии и перспективах промышленности Донбасса...



Оригинал взят у sape в Мое видение промышленности Донбасса.
Донбасс. Как много в этом слове. Начиная с ноября 2013 я сидел в Питере и сёрфил интернет. На Донбассе творилась история, кипела жизнь, а я сидел в Питере и разруливал вопросы закупки ключа «на четырнадцать» и удобных, но дешевых и долговечных рукавиц для рабочих. Я тихо ненавидел себя за это и закипал. В один прекрасный январский день я купил билет на самолет до Ростова и улетел. Смутно представляя, как окажусь в Донецке и что там делать дальше. Жизнь показала, что это было правильным выбором и нужно было сделать на несколько месяцев раньше.
Так получилось, что в последние годы я плотно связан с промышленностью, а точнее, с различными вариациями дробильного оборудования. От утилизации железо-бетонных и деревянных шпал, до дробильных комплексов по производству гранитного щебня. Причем последний мы с компаньоном собирали по собственному проекту, ориентируясь на специфику залежей гранита в Ленинградской области. Перед нами стояла задача дешево и быстро собрать завод, который стоил бы практически на порядок дешевле заводов крупных монополий, отбивался за строительный сезон с апреля по ноябрь, не попадал под «золотые» лицензии на разработку природных месторождений, сырье для которого располагалось бы не далее 250 километров от Санкт-Петербурга для транспортировки автотранспортом по причине постоянного роста тарифов ж\д перевозок, которые уже в 2013 году сравнялись со стоимостью перевозок автотранспортом. Притом, смог бы выдержать конкуренцию со стороны крупных игроков на рынке, типа ЛСР-групп, группа компаний «Возрождение» и т.д. Таким игрокам не составляет проблем вложить в разработку нового карьера в районе 500 млн. рублей. Например, одна только автомобильная дорога к новому гранитному карьеру обошлась одному из лидеров рынка в 80 млн. рублей. Весь наш бюджет составлял 60 млн. рублей в ценах 2013 года.
Основной проблемой при организации маленького производства явились кадры. Мы отказались от сотрудничества с людьми младше 35 лет. Современная спецтехника, а так же возможности по отдыху сотрудников поле рабочей смены (жилые отапливаемые блок-контейнеры на 2 человека в комнате, санитарно-коммунальные услуги, спутниковое телевидение и интернет и т.д.) позволяют работать на предприятии даже людям в возрасте за 50 лет. Зарплаты, превышающие среднерыночные, активное переманивание специалистов с других предприятий, создание условий для труда и отдыха не явились панацеей для сплочения коллектива. Поэтому даже на маленьком предприятии с коллективом в полтора десятка человек потребовался целый год на создание работоспособной команды.
Любой, имеющий интернет сможет сам узнать, сколько Донбасс до войны приносил % ВВП, млрд. долл. валютной прибыли бывшей Украины. Сколько в промышленности было занято человек и т.д. и т.п. Не буду репостить Википедию. Функционирование такого промышленного гиганта с гигантской социальной инфраструктурой, а самое главное, возможность запуска его на осколках бывшей Украины в условиях военной администрации были крайне интересны мне, как человеку непосредственно связанного с промышленностью и организацией производства. Я, если честно, не до конца понимал весь масштаб произошедшего и происходящего на Донбассе. У меня, как у человека, родившегося на излете СССР, получившего последние крохи советского образования, стоял перед глазами пример СССР, создавшего за 10 довоенных лет промышленность Донбасса, в первые месяцы войны эвакуировавшего промышленность за Урал, за первый год войны перезапустивший промышленность на новых площадях, а после войны воссоздавший промышленность на территориях, подвергшихся разрушениям войной и оккупацией. В таких условиях вставшая промышленность Донбасса, которую никуда не надо эвакуировать, имеющая под боком персонал, сырье, энергетическую и транспортную инфраструктуру, такая задача на фоне подвига СССР в Великую Отечественную войну, виделась делом обыденным и рядовым. Collapse )



PS
Все претензии к автору, что он не знает ситуации, идут лесом. Автор провёл в ДНР - ЛНР больше месяца в ходе боевых действий и ситуацией владеет в полном объёме.
воин

ТЕПЕРЬ ОН ТРАКТОРИСТ, БЛЯТЬ!!!




Как пишет сегодня газета «Коммерсантъ», опальный экс-министр обороны Анатолий Сердюков начал работать в госкорпорации «Ростехнологии». Если быть точнее, теперь он генеральный директор Федерального исследовательского испытательного центра машиностроения.

По словам адвоката Сердюкова Генриха Падвы, его клиент приступил к своим обязанностям с 1 ноября.

http://www.ntv.ru/novosti/725536#ixzz2khZc3wse

Залезаем на сайт этой конторы и читаем:

Выпускаемая продукция: Научно-исследовательская деятельность в области машиностроения.
Общая информация о продукции: Научные фундаментальные и прикладные исследования, Научные фундаментальные и прикладные исследования по машиностроению, Тракторы и самоходные культиваторы для сельского хозяйства, Тракторы сельскохозяйственные гусеничные, Тракторы сельскохозяйственные колесные, Тракторы сельскохозяйственные колесные с двойным приводом, Тракторы сельскохозяйственные на полугусеничном ходу, Тракторы сельскохозяйственные с приводом на четыре колеса, Мини-тракторы сельскохозяйственные, Тракторы для лесного хозяйства
...


В общем, теперь из "Толи Табуреткина" он превратился в "Толю Тракториста"...
Конечно, не секрет, что ФСБ своих не бросает и не сдаёт, но как, блин, причудлива бывает фантазия их  кураторов.

Теперь гимном Толяна станет эта народная песня:



А что, теперь Васильеву можно и в поле вывести, в стог затащить...


воин

К аресту Юрия Ласточкина

Когда-то я выкладывал интервью С Юрием:

Юрий Ласточкин о ВПК, МС-21 и Рогозине




Картинка 11 из 1239


Юрий Ласточкин до недавнего прошлого генеральный директор НПО "Сатурн", сегодня мэр города Рыбинска. Один из самых ярких пассионариев российского бизнеса, технократ до мозга костей, системщик, человек 21 века.


…Я думаю, что термин "военно-промышленный комплекс" сегодня устарел и является скорее речевым анахронизмом, чем реальным обозначением. ВПК был в СССР, где в руках государства были сосредоточены производящие вооружение заводы, и на них работала вся остальная экономика, в единую цепочку были объединены все четыре цикла передела. Сегодня это  не так. Сегодня металл добывают и продают производства, принадлежащие одним владельцам, комплектующие производятся другими частными производителями, энергию приходится покупать у третьих, и, в итоге, оружейное производство становится лишь конечным сборочным производством, четвёртым переделом, закупающим всё необходимое у смежников по коммерческим ценам. Поэтому, на мой взгляд, правильнее было бы говорить не о ВПК, а о российском высокотехнологичном машиностроении и его военной продукции.  Сегодня  это конгломерат предприятий с разными формами собственности. Часть принадлежит государству, часть акционерам, и выстроить какое-то единое управление ими просто невозможно. Воссозданная  Военно-промышленная комиссия, существовавшая в советское время, получилась насмешкой над тем органом управления, который в советское время мог решить любой вопрос в стране, любые самые сложные задачи. Сегодняшний орган  ничего решить не может, и работает неизвестно зачем. Тот, кто задает при обсуждении вопросы, — тот смутьян, в следующий раз его можно просто не звать...


http://shurigin.livejournal.com/333884.html

И вот пришла новость, что Юрий Арестован за взятку.
Зная его не один год, честно говоря, не верю. Ласточкин спас и за свои деньги восстановил НПО "Сатурн", именно Ласточкин развернул критически важное для России производство двигателя SaM-146 для Superjet, двигателей для стратегических крылатых ракет и работы над двигателем для истребителя пятого поколения. Завод у него просто "отжали" ребята из «Оборонпрома» — «дочки» госкорпорации «Ростех». В 2008 г. «Сатурну» фактически заблокировали возможность кредита для обслуживания банковских долгов и после этого был национализирован «Оборонпромом». К сожалению новые "эффективные менеджеры" наезжавшие для управления "Сатурном" из Москвы "вахтово" поставили НПО на грань распада, распродали самые прибыльные его куски (производство турбин - энергогенераторов на базе двигателей старых бомбардировщиков "Ту" и проч.) и у Ласточкина с ними был застарелый конфликт, он открыто говорил о том, до чего довели "Сатурн" новые хозяева. Не исключаю, что за этим арестом может стоять желание заткнуть камерой опасного критика. А пока небольшая схема с вопросами по этому делу:



184.10 КБ
воин

Ледокольный блюз





…До запертых во льду судов ещё около десяти миль. Лёд перед форштевнем ледокола лопается, с похожим на артиллерийскую канонаду треском, и по ледяному полю разбегаются ломаные линии трещин. Из них на поверхность вырывается вспененная белая вода, и кажется, что корабль идёт не по морю, а по кипящему молоку. Ледяные плиты, растревоженными чудовищами, с глухим рокотом грозно поднимаются из белого заснеженного поля навстречу ледоколу, встают в бешенстве на дыбы, всей мощью наваливаются на сталь форштевня, пытаясь раздавить посмевшего их побеспокоить чужака, но оказываются бессильными перед прочностью уральской стали и, утратив в броске всю свою ярость, тяжело оседают вниз, отваливают в сторону или уходят куда-то под скулы носа. И сам ледокол похож сейчас на какого-то огромного зверя, медленно ползущего по белому ледяному полю к черным пятнышкам судов на горизонте.  Словно живой, он то и дело немного кренится с борта на борт, словно переваливается через какие-то препятствия, палуба под ногами дрожит, как шкура исполина и, кажется, что он дрожит от нетерпения. Но на самом деле, нетерпение — качество, которое у ледоколов отсутствует начисто. Наоборот — работа ледокола это упёртое воловье упрямство, когда он метр за метром, миля за милей прокладывает путь через ледяные поля и торосы к цели — запертым, а иногда уже и зажатым льдами судам. Спешкой тут не поможешь. Только упрямство и мощь, перед которыми пасует и расступается стихия льда…
За кормой ледокола остаётся канал: у его краев торосы переломанных льдин, и только сейчас видишь, насколько же лёд многоцветен — вперемешку глыбы от белого, как сливки к кофе, до изумрудно зелёного и небесно-голубого. Чем ближе к центру канала — тем меньше льдины и в самой его середине настоящая "ледяная каша". Солнце садится, и это ледяное крошево сияет и искрится в его лучах всеми цветами радуги, как сказочные россыпи алмазов. Зрелище завораживающее и величественное.
Уже в темноте ледокол прорывается к запертым в ледяном поле судам и начинается долгий путь пастуха, выводящего своё робкое стадо из опасного плена… Collapse )
воин

"Умирать страшно лишь однажды"






Великолепная по своей правдивости и реализму книга Бориса ЦЕХАНОВИЧА "Умирать страшно лишь однажды" о второй чеченской войне. Воспоминания начальника артиллерии мотострелкового полка:


...Мы окружены, один ВВэшник ранен в голову, да и отрезаны они от меня, хотя и находятся в двадцати метрах. Повернул голову налево, генерал с ротным продолжали смотреть в амбразуру - эти тоже не помощники. У них свои проблемы, да и перебежать ко мне им опасно - боевик в дверях срежет их одной очередью из автомата. Одному тащить неудобно - тяжело, да и руки будут заняты, и я сам становлюсь хорошей малоподвижной мишенью - мгновенно завалят. Остается драться до конца, а уж там как получится - погибнем или выживем. Глядишь, может ВВэшники всё-таки сумеют к нам прорваться.


   Радиостанция работала: - "Самара, Самара! Я Лесник 53", - но в ответ только треск в эфире.


   - "Самара, Самара! Я Лесник 53", - шипенье, помехи - я бросил наушники. Бесполезно, или железобетонные стены цеха мешают прохождению волн, или радиостанция от удара всё-таки повреждена. Я изготовился к бою, что ж, помирать - так с музыкой. Об отходе не могло быть речи - раненого не бросишь. Бросил взгляд на Сашку, было здорово заметно, что он "отходит": стоны становились все тише и тише, черты лица заострились, на губах появилась розовая пена, ещё секунд тридцать - сорок он сделал последний вздох и умер. Лицо его стало спокойным в своей неподвижности. Где-то в глубине души шевельнулось предательское облегчение, теперь я был предоставлен самому себе и мог "крутится" чтобы выжить. Я устроился поудобнее, духи продолжали стрелять во внутрь цеха, не давая нам передвигаться. Повернул голову влево и посмотрел на генерала и ротного - что они там делают?


   Командующий и ротный что-то внимательно рассматривали через амбразуру во дворе завода. Через несколько секунд оба резко отпрянули от амбразуры, которая внезапно заклубилась от попадания автоматной очереди со двора. Малофеев внезапно дёрнулся, коротко вздохнул и тихо осел от трёх пуль попавших ему в голову. Из под волос, из ушей, носа и рта обильно хлынула кровь, стекая на землю, но не пачкая его лица. Как он сидел на корточках у амбразуры, так и остался в этом положении, лишь правым боком опёрся на стену.


   Генерал убит. Убит командующий. Убит человек, которому мы вверили свои жизни, за которым шли. И надеялись, что он сумеет принять правильное решение, в результате чего будет выполнена задача и мы благополучно вернёмся обратно. И вот он был убит. Я смотрел на него и медленно осознавал то, что для него всё закончилось - кончились бессонные ночи, бесконечные думы над картой, у него уже нет ответственности за выполнение задачи, не надо отчитываться перед Грошевым. Ему всё уже до "лампочки" - убьют нас или мы выживем. Ему уже Всё Равно. Ему уже ничего не надо....


   А по ротному всё бил и бил боевик, но уже явно не со двора. Офицер сумел сгруппироваться, поджать ноги, и теперь он прикрывался от боевика толстой железной трубой-диаметром сантиметров сорок. Автомат выпал из рук и лежал рядом с ним, но поднять его он не мог. В руке командир роты держал "Мотороллу", в которую что-то лихорадочно говорил - наверно прощался. Вспомнился сразу случай, как две недели назад ВВэшники штурмовали школу в Старых Промыслах, и у них во время атаки был тяжело ранен замполит роты. Он лежал впереди всей роты в тридцати метрах, в руках у него тоже была "Моторолла", и духовские снайпера к нему никого не подпускали. До самой темноты с ним непрерывно говорили по радиостанции, не давая тому уйти в шоковое состояние, а в темноте его вытащили. Но по дороге в госпиталь он скончался от большой потери крови. Это воспоминание пронеслось у меня в голове и пропало. Судя по фонтанчикам от пуль, боевик вел огонь из амбразур второго этажа стены, которая выходила в цех. Боевик злился; пули с противным визгом рикошетили от трубы в разные стороны, попадали рядом с ногами ротного и его автоматом, но в самого его попасть не могли. Но и в таком положении долго не просидишь...

http://artofwar.ru/c/cehanowich_b_g/text_0070.shtml

воин

Юрий Ласточкин о ВПК, МС-21 и Рогозине




Картинка 11 из 1239


Юрий Ласточкин до недавнего прошлого генеральный директор НПО "Сатурн", сегодня мэр города Рыбинска. Один из самых ярких пассионариев российского бизнеса, технократ до мозга костей, системщик, человек 21 века.


…Я думаю, что термин "военно-промышленный комплекс" сегодня устарел и является скорее речевым анахронизмом, чем реальным обозначением. ВПК был в СССР, где в руках государства были сосредоточены производящие вооружение заводы, и на них работала вся остальная экономика, в единую цепочку были объединены все четыре цикла передела. Сегодня это  не так. Сегодня металл добывают и продают производства, принадлежащие одним владельцам, комплектующие производятся другими частными производителями, энергию приходится покупать у третьих, и, в итоге, оружейное производство становится лишь конечным сборочным производством, четвёртым переделом, закупающим всё необходимое у смежников по коммерческим ценам. Поэтому, на мой взгляд, правильнее было бы говорить не о ВПК, а о российском высокотехнологичном машиностроении и его военной продукции.  Сегодня  это конгломерат предприятий с разными формами собственности. Часть принадлежит государству, часть акционерам, и выстроить какое-то единое управление ими просто невозможно. Воссозданная  Военно-промышленная комиссия, существовавшая в советское время, получилась насмешкой над тем органом управления, который в советское время мог решить любой вопрос в стране, любые самые сложные задачи. Сегодняшний орган  ничего решить не может, и работает неизвестно зачем. Тот, кто задает при обсуждении вопросы, — тот смутьян, в следующий раз его можно просто не звать.

Collapse )

Все говорят, что наше оружие стало очень дорогое. Но почему? Прежде всего, потому, что закупается оно в ничтожных количествах, а чтобы содержать заводы, рассчитанные на всю технологическую цепочку, необходимо в рамках одного производства иметь и механообработку, и сварку, и производства по нанесению защитных покрытий, и сборочные производства, и испытательные полигоны, и стенды, и боксы. Без этого создание высокотехнологичного вооружения просто невозможно. То количество, которое заказывается сегодня армией, делает такие производства заведомо убыточными. Сегодня заводы спецметаллургии, которые обеспечивают производство высокотемпературных жаропрочных сплавов на основе титана, хрома, никеля, вольфрама, загружены на 8-10 % от мощностей, но мощности при этом приходится содержать все. В итоге даже самые эффективные производства, с самым современным оборудованием фактически балансируют на грани банкротства.

Мы бездарно потеряли десять лет. Министр Кудрин десять лет занимался «монетизацией», не давал денег никому. И вот за это удушение промышленности его кто-то превозносит как  гениального финансиста. Но ведь это глупость. Сегодня в сфере хай-тек технологий, принято такое определение времени -  каждый следующий год равен пяти предыдущим. По такой экспоненте развиваются сегодня технологии. А Кудрин у нас украл десять лет, задержав нас тем самым почти на пятьдесят.

И вот теперь мы вдруг решили срочно вложить в промышленность три триллиона рублей и на двадцать триллионов закупить техники и вооружения. Фактически мы предлагаем полумёртвому от голода человеку накрытый стол в ресторане, Ешь, мол, и ни в чём себе не отказывай. Да у него в желудок уже ничего не лезет. 

Коллективы распались, КБ усохли, технологии утрачены, технологические цепочки  разрушены. И что в этих условиях могут сделать деньги? Даже очень большие деньги? Ничего. По крайней мере, сразу и в железе. Мы не получим от этих производств ни новых самолётов, ни новых танков, ни новых ракет. Нужно сначала воссоздать разрушенные производства, причём иногда с нуля, на ровном месте, запустить КБ и только потом, пройдя все технологические циклы, получить продукцию.

Но есть ещё и старческие болезни ВПК – в советское время производство держалось на двух китах: на сверхдешёвом сырье и сверхдешёвой энергии. Автомат Калашникова действительно стоил в эпоху СССР копейки, потому что ижевский завод получал дешёвую сталь и сплавы в рамках госпоставок, а тарифы на электричество и топливо были копеечные, прибавить к этому громадные объёмы заказа и получаем уникальную цену.

Сегодня мы живём в совершенно другом мире.

Цены на топливо, электричество выросли в сотни раз, и теперь только на поддержание жизнеспособной среды в старых громадных цехах уходят многие миллионы. Завод больше не получает дешёвое сырьё, а покупает его по коммерческим ценам. А ещё вокруг любого производства сформированы целые кланы бюрократов-управленцев, со сверхвысокими зарплатами. И всё это закладывается в цену автомата, закупки которого скоро станут штучными. Понятно, что в этих условиях он становится золотым.

Время таких мастодонтов ушло,  и это необходимо понимать.

Они просто не способны сегодня конкурировать на мировом рынке.

Картинка 60 из 5358

Это «чёрные дыры» нашей промышленности. Никакие деньги их уже не возродят. Просто потому, что ни них устарело всё, от станков, до материалов,  из которых построены здания и даже философии производства. Их нужно закрывать. И на их месте или рядом с ними возводить совершенно новые компактные модульные производства.

Этого требует сама жизнь. Казалось бы, хорошая идея – создание сверхкорпораций авиационной, морской, космической. Концентрация производств одного профиля должна была дать синергетический эффект. Но корпорации создали, а эффекта не получили. Почему? Да именно потому, что вместо того чтобы в рамках такой корпорации поддерживать самые эффективные и без всякой жалости закрывать убыточные, мёртвые заводы, в кучу собрали всё, что можно, что смогло пролезть в «шорт-лист» корпорации. И теперь вторые высасывают ресурс первых.

Что мы видим сегодня в мире?

Станкостроение, организация производства развиваются сегодня такими темпами, что становится просто невыгодно модернизировать старые производства. Они просто не отвечают изменившимся требованиям. Слишком это затратно. И их просто демонтируют, сравнивают с землёй, а рядом выстраивают совершенно новые производства.

Именно так поступил двигательный гигант Turbomeca, когда необходимо было провести модернизацию они просто снесли старый завод и рядом построили новый. Но какой! Там всего пятьсот рабочих и инженеров создают продукции в год на миллиард долларов!

Наиболее передовые отрасли сегодня вообще уходят от механической обработки деталей, создавая станки на новых принципах, когда электрохимическими воздействиями в специальной среде из болванки весом в двести килограммов формируется целиком, к примеру, ступень компрессора с допусками в тысячную долю миллиметра. После чего от громадной болванки остаётся лишь деталь в несколько десятков килограммов, а всё остальное растворено в жидкости, из которой тут же в соседнем цеху, извлекается сверхчистый металл и отправляется на очередной цикл. Фактически безотходное производство.

Есть ключевое понятие – фондовооружённость. Параметр экономической деятельности компании, фирмы, рассчитываемый как отношение средней годовой стоимости основных производственных фондов к средней численности работников за год. Иными словами говоря, сколько на одного работающего на том или ином производстве приходится производственных фондов – станков, оборудования и проч. в денежном эквиваленте. Причём это величина постоянно пересчитывается с учётом уценки по мере устаревания.  И это один из самых точных  показателей и эффективности производства и его современности.

Почему бы не пригласить независимых экспертов и не пересчитать фондовооружённость наших мастодонтов от ВПК, которые все эти годы не устают переваривать те десятки миллиардов рублей, которые вкладываются государством в ВПК? Выяснится очень неприглядная картина. Фактически мы выкидываем деньги в пустоту, потому, что фондовооружённость их окажется таковой, что производить что-то современное и по адекватным ценам они просто не могут.

Нужны новые подходы в ВПК, но для этого нужны люди, способные заглядывать в завтрашний день, понимать перспективу, быть знакомым с футурологией.

Несколько лет назад, когда предельно остро встал вопрос об организации производства в России двигателей для крылатых ракет, мы за короткое время воссоздали и довели до производства три таких двигателя. Все остались довольны. Но уже тогда мы предложили начать работы по созданию принципиально нового двигателя для крылатых ракет. Предельно простого, который бы максимально удешевил стоимость такой ракеты. В руководстве министерства обороны нас не поняли. Зачем? Мол, и так хорошо. Чего зря деньги тратить? И что? В итоге американцы создали двигатель для крылатых ракет, уникальность его в предельной простоте, которая буквально обвалила цену такой ракеты, и сегодня американцам эти ракеты обходятся в сто тысяч долларов, а у нас аналогичное изделие тянет за миллион долларов.  Сегодня перед Дмитрием Рогозиным стоит очень непростая задача. Задача выстоять, доказать профессионализм и компетентность в этой сложнейшей области, не дать себя заморочить.

А это крайне трудно.

В сегодняшнем ВПК сконцентрировано огромное количество людей, которых правильно назвать «похоронителями», хотя они при высоких должностях и научных степенях. Но они именно «похоронители», потому, что привыкли просто пилить деньги и больше не делать ничего, похоронив таким образом, сотни разных проектов.

Из-за чехарды чиновников, неграмотности тех, кто курировал этот сектор раньше, ВПК превратился в громадную кормушку для откровенных воров. Но воров талантливых. Которые собаку съели на обещаниях и показухе. Они умеют находить подходы, через друзей, через родных, через кремлёвские кабинеты, создавать информационное поле, пробираться, просачиваться и дальше вдохновенно с цифрами и презентациями рассказывать, про то, что вот-вот, прямо завтра, мы начнём производить чудо-оружие, или там уникальный лайнер, всё уже готово, но только надо ещё десять миллиардов. Одни уже десять лет так «щипают» по миллиарду, по пять, не создавая ничего. И на Рогозина они сегодня смотрят с улыбкой -  не таких видали.

За примерами далеко ходить не надо – сегодня уже на самом высшем уровне серьёзно говорят о скором создании новейшего российского магистрального самолёта МС-21, мол, мы на пороге, вот-вот поразим весь мир. Но ведь на самом деле это просто блеф. Нет никакого МС-21,  и не будет. Когда-то под эту тему группа авантюристов каким-то образом пробила финансирование. Деньги быстро закончились, и нужно было разбегаться, но неожиданно выяснилось, что никто и не думает интересоваться, а куда деньги, собственно, были потрачены. И «проект» был продолжен, потом ещё продолжен. Теперь он  столько съел денег, что уже и сами «разработчики» стали верить в то, что им можно заниматься бесконечно. Сначала  самолёт обещали поднять в 2016 году, теперь уже перенесли на 2020-й. История с Ту-204 так никого ничему не научила.  Сколько сегодня у нас  их летает? И каковы убытки на каждый полёт? И почему он не летает в Европу? Почему он до сих пор не сертифицирован для полётов? Найдите ответы на эти вопросы, и  станет предельно ясной судьба МС-21. Аферой является не только вся история  МС- 21,но и  создание двигателя ПД-14. Только на обсуждение этого   уже израсходован не один миллиард рублей. Допускаемый уровень вранья предельно высок. При этом совершенно понятно, что самим, без партнеров, создать и сертифицировать этот двигатель невозможно. Также тщетны попытки приспособить его поставки  на другие нероссийские лайнеры. Однако  существует группа заинтерсованных лиц, которые открыто врут высшему политическому руковдству, зная, что никакой ответственности не несут.  И при этом мы уже пятнадцать лет не можем  организовать производство отечественного вертолётного двигателя. А ведь речь идёт даже не разработке какого-то нового, а о развёртывании производства двигателя, который делается на Украине уже больше тридцати лет.

Картинка 6 из 2610

Главная задача не дать сегодня растащить те огромные деньги, которые выделяет государство на перевооружение армии. Потому что второго такого шанса у нас уже не будет.

Есть ли сегодня механизм, способный победить эти «схемы» и «распилы»?

Есть.

Необходимо, оценивая любой проект, обязательно получать предельно ясные ответы на вопросы: сколько лет разрабатывается проект или НИОКР? Сколько денег уже на него потрачено и, главное, что в итоге сделано? И адекватен ли результат затраченным деньгам? Только такой подход и никакой другой.  И людей, которые только деньги пилят и больше ничего не делают снимать с руководства.

И второе – жесточайший контроль за данными обещаниями и взятыми обязательствами. Сегодня одна из главных болезней нашего ВПК это полное отсутствие какой-либо ответственности за слова и обещания. Сегодня сложился целый клан руководителей, которые замыслы выдают за факты, планы - за результаты, а слова - за дела, главное мастерство которых это бесконечное отодвигание сроков за границы ответственности – новые президентские выборы или просто уход на пенсию.

Но чтобы эта схема заработала, необходимо выработать системный подход, необходимо серьёзнейшая кадровая работа. Нужно провести микро отбор тематических специалистов. Тех, кто генетически  компетентен в той или иной теме или направлении. И приоритет здесь должен отдаваться именно компетентности, а не громкой должности или научной степени. Нужно выдвигать в управление людей готовых действовать системно, имеющих современные подходы и алгоритмы пусть даже не из области ВПК.

Мне нравится гражданская, патриотическая позиция Дмитрия Рогозина. Для такой громадной работы, которая ему предстоит, твёрдые убеждения и прочность характера просто необходимы. Необходимы как компас в море, тем более что берегов не видно и пока нет никаких оснований даже для сдержанного оптимизма...