Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

победа

Вот, что я вам скажу...

img040 (2)



...Меня одинаково часто упрекают в двух противоположных вещах.

Мои приятели и друзья «запутинцы» (чью искреннюю позицию я вполне понимаю и уважаю) пеняют мне, что я недостаточно «надёжен» в защите «государственных» интересов, и не являюсь убеждённым бойцом «команды» нашего руководителя, поэтому, несмотря на «ум и несомненную талантливость» (цитата! :-) ), никогда не буду занимать сколь-нибудь серьёзную должность т.к. в, идущей сегодня, беспощадной войне, не нужны сомнения и сантименты, а востребованы преданность и исполнительность.
Мои приятели (друзей, увы! – в этом лагере у меня нет) либералы упрекают меня в полном неуважении к базовым либеральным и гуманистическим ценностям, «убогом патриотизме» и конформизме с «преступной Властью», что делает меня, при моих «безусловных способностях» (цитата! :-) ) полностью потерянным для либерального будущего России и, следовательно, «хибакуся»…


Задумавшись над столь явным моим «неформатом» для основных режиссёров современности, я вынужден признаться самому себе, что обе этих точки зрения правильны.

Я действительно люблю свою страну, но никогда (даже во времена СССР!) не переносил эту любовь на преданность правящей династии (КПСС, Путину и т.д.) Я действительно убеждён, что в мире людей высшей ценностью является твоя земля, твоя почва, твоя вселенная и её интересы превыше интересов отдельной личности, её (личности) священных и не очень священных прав, и что страна имеет право брать с живущих в ней людей налог кровью. Но я также не готов слепо и без сомнений принимать волю людей, выражающихся сегодня от имени государства, как единственно верную и непогрешимую.

Я хочу до последнего своего дня сохранять ясность мысли и способность адекватно и критично оценивать окружающую меня действительность вне каких-либо внешних идеологических или политологических схем, а на основе лишь собственных убеждений и моих критериев чести и нравственности.

Я хочу прожить оставшееся отведённое мне время в ладу с собственным сердцем и совестью.

Я ценю собственную свободу в форме принадлежащего лично мне моего времени превыше всех других ценностей и не готов её обменять даже на перспективы «потом» полного материального благоденствия. Мне пятьдесят два и «потом» это уже не самый лучший период жизни человека.

Рука тянется присвоить себе красивый японский лейбл «ронина», но, критично размышляя об этом, я понимаю, что на роль «ронина» я не гожусь просто в силу того, что никогда не терял своего господина, за отсутствием оного! Наверное, правильнее всё же мне будет назвать себя по Лескову «очарованным странником», потому, что как и герой Лескова, я странствую по дорогам моей жизни и не перестаю удивляться величию и бесконечности мира в котором мне выпало родиться…
победа

Англичанка гадит!



Почему Англия обостряет ситуацию на Черном море?

Конечно, главной новостью прошедших суток стало известие о пограничном инциденте с английским эсминцем Defender, вторгшемся в территориальные воды России в Чёрном море в районе мыса Фиолент. Напомню хронологию событий: в 11.52 эсминец УРО Defender, действуя в северо-западной части Черного моря, пересек государственную границу Российской Федерации и вошел в территориальное море в районе мыса Фиолент на три километра. Российские пограничники предварительно предупредили эсминец о том, что он вторгся в наши территориальные воды и о применении оружия в случае нарушения границы РФ, однако там на предупреждение не отреагировали. Тогда, в 12.06 и 12.08, пограничный сторожевой корабль открыл предупредительный огонь. Затем поэтапно в 12.19 самолет Су-24м выполнил предупредительное бомбометание (4 ОФАБ-250) по курсу движения британского эсминца, а в 12.23 совместными действиями Черноморского флота и Пограничной службы ФСБ РФ Defender был вытеснен за границы территориального моря России.

Почти сразу после этого в Министерство обороны России был вызван британский военный атташе в Москве для дачи объяснений по факту нарушения британским военным кораблём границы Российской федерации. В британском военном ведомстве тут же заявили, что корабль совершал мирный переход через территориальные воды Украины и ничего не нарушал.

Но уже к вечеру детали «мирного перехода» вскрыл, находившийся на борту «Defenderа» корреспондент Би-би-си Джонатан Бил, который в своём репортаже рассказал о том, что на походе к территориальным водам России командир поднял команду по тревоге и эсминец был приведён в полную боеготовность, что совершенно не соответствует никаким мирным намерениям. На всех видео видно, что на эсминце включены и вращаются антенны боевой информационной системы, что категорически не допускается понятием «мирного прохода» на который ссылаются англичане. Более того, по словам журналиста, командир «Defenderа» намеренно собирался углубиться в 12-мильную зону территориальных вод Крыма. Командир заявил, что это единственно возможный проход в этом районе», — приводит слова журналиста Би-би-си. То есть командир корабля сознательно шёл на нарушение границы и никак не реагировал на все предупреждения.

«Слепоту» командира поспешило подвердить британское министерство обороны, заявившее, что в сторону эсминца не было никаких предупредительных выстрелов и бомбы перед ним не сбрасывали, которых тут же опроверг Джонотан Бил, написавший, что слышал выстрелы и взрывы.


Напомним: в Черное море D36 Defender вошел 14 июня вместе с нидерландским фрегатом Evertsen. До того эсминец находился в Средиземном море в составе авиагруппы британского авианосца Queen Elizabeth. «Силы и средства Черноморского флота приступили к контролю за действиями эсминца УРО «Дефендер» ВМС Великобритании и фрегата УРО «Эвертон» ВМС Нидерландов», — сообщил 14 июня Национальный центр управления обороной России. Эсминец HMS Defender — один из шести эсминцев ПВО с управляемым ракетным оружием (УРО), построенных для британских ВМС. Был введен в состав британского флота в 2013 году. Основу вооружения Defender составляет зенитный ракетный комплекс PAAMS, предназначенный для обороны корабельных соединений от атак с помощью ракет, в том числе сверхзвуковых. Кроме того, на эсминце установлена 114-мм пушка и несколько зенитных орудий. Корабль также способен нести на борту роту морских пехотинцев.

Интересная деталь нидерландский фрегат Evertsen в провокации не участвовал, хотя оба корабля входят в единый отряд сил, выделенных НАТО для участия в начинающихся украинско-натовских учениях Sea Breeze-2021. Словано предчувствуя провокацию, буквально за сутки до этого, посольство РФ в США призвало американских военных и других представителей НАТО отказаться от военных маневров Sea Breeze-2021. В заявлении было сказано, что учения на Чёрном море носят откровенно агрессивный характер и не соответствуют параметрам укрепления безопасности в регионе. Российские дипломаты как в воду смотрели! Провокация состоялась. А ведь впереди ещё основной этап учений, в ходе которых 32 боевых и транспортных корабля НАТО будут отрабатывать боевые действия в Чёрном море. Причём очевидно, что кроме России других противников здесь у НАТО нет.

Учения Sea Breeze-2021 начнутся 28 июня и продлятся до 10 июля в северо-западной части Черного моря и в Николаевской, Херсонской, Одесской областях Украины. В маневрах запланировано участие подразделений Украины, США, Канады, Британии, Нидерландов, Румынии, Болгарии, Греции, Турции, Латвии. По данным USSixthFleet, в этом году двухнедельные учения будут иметь самую большую в своей истории количество стран-участниц. Учения регулярно проводятся с 1997 года.

Странным образом, но своё участие в учениях британский эсминец - нарушитель начал с похода в Грузию - совершенно другой сектор Черного моря, удалённый от района учений почти на 500 морских миль. И есть все основания предполагать, что истинной целью D36 «Defender» был не визит в солнечный Поти, а демонстративное нарушение госграницы России. Провокация, которая должна подчеркнуть отношение НАТО к статусу Крыма.

При этом, в Англии не могут не отдавать отчёт, что такими действиями они поощряют и провоцируют Украину – страну организатора учений, на аналогичные нарушения и провокации. Страну, которая вот уже 8 лет ведёт войну против собственного народа на Донбассе. Только-только здесь благополучно разрешился масштабный военный кризис, едва не приведший к полномасштабной войне в регионе и вот теперь британцы снова подталкивают украинцев к новой авантюре.

Очевидно и то, с каким пренебрежением относятся к международным договорам англичане, с лёгкостью нарушая основополагающие положения «Морского права».

Отдельная тема – риск, которому подвергли английские военные мир. Ведь получи инцидент дальнейшее развитие, нарвись англичане на реальное силовое противодействие, и мир тут же оказался бы на грани войны. Такой преступный авантюризм не может не вызывать возмущение. Фактически, англичане провоцирую войну! А когда кто-то разбрасывает вокруг себя угли по сеновалу, то он неизбежно окажется в огне. В атомном огне…
победа

Старшему кочегару линейного крейсера "Фон дер Танн"...

...Сто пять лет назад 1 июня 1916 года в Северном море, в проливе Скагеррак, у полуострова Ютландия началось крупнейшее морское сражение Первой мировой войны, получившее позднее название "Ютландского боя". Здесь в течение двух дней сражались британский Гранд Флит и немецкая эскадра адмирала Шеера.

Согласно Википедии в результате сражения британский флот сохранил за собой господство на море, а немецкий линейный флот перестал предпринимать активные действия. Однако обе стороны объявили происшедшее своей собственной победой: Германия — в связи со значительными потерями английского флота, а Великобритания — в связи с явной неспособностью флота Германии прорвать британскую блокаду.

В Ютландском сражении английский флот потерял три линейных крейсера, три броненосных крейсера и восемь эскадренных миноносцев, общий тоннаж около 114 тысяч тонн. Потери германского флота составили линейный корабль, линейный крейсер, четыре легких крейсера и пять эскадренных миноносцев, общий тоннаж около 60 тыс. тонн. Таким образом, по общему тоннажу погибших кораблей потери англичан почти в два раза превышали потери немцев.

Из 25 кораблей, погибших в Ютландском сражении, 17 было потоплено артиллерией и 8 торпедным оружием. Результаты использования оружия в бою характеризуются следующими данными:

   английский флот выпустил 4598 снарядов, из них 100 попало в цель (2,2 %), и израсходовал 74 торпеды, из них достигло цели 5 (6,8 %);

Collapse )
победа

Nanggala пропала!

МОСКВА, 21 апр — РИА Новости. Подводная лодка ВМС Индонезии  KRI Nanggala 402 перестала выходить на связь в ходе учений рядом с островом Бали, сообщает газета Daily Star со ссылкой на представителя флота Джулиуса Виджоджоно. Власти уже начали ее поиски. Индонезия запросила помощь у Сингапура и Австралии.По информации издания, в составе экипажа субмарины 53 человека.  Предположительно, подлодка потеряла связь примерно в 96 километрах к  северу от Бали. Она участвовала в учебных пусках торпед. Как отметил  Виджоджоно, команда не смогла передать ожидаемые результаты учений.По словам командующего Вооруженными силами Индонезии Хади Чахъянто, субмарина может находится на глубине 700 метров. Подводную лодку KRI Nanggala 402 построили в Германии в 1981 году. В 2011 году корабль модернизировали.

Ужасное известие!
Учитывая глубины в этом районе - не жду хороших новостей.
Характерная деталь. Подводная лодка KRI Nanggala 402 была построена в Германии в 1981 году. Экипаж 34 моряка. Судя по ТТХ, пропавшая подлодка построена по тому же немецкому проекту, что и утонувшая в 2017 году аргентинская «Сан-Хуан», на борту которой находились 44 человека. Тогда командующий ВМС страны, контр-адмирал Давид Бурден говорил, что ЧП случилось из-за взрыва, который прогремел в результате короткого замыкания после попадания воды в аккумуляторные баки...

победа

КОРРЕСПОНДЕНТ ОСТАЕТСЯ НА БОРТУ!



У моей семьи с подводным флотом связана своя история. Она произошла с моим отцом в одной из его командировок. Вот как он сам о ней рассказал:



КОРРЕСПОНДЕНТ ОСТАЕТСЯ НА БОРТУ!


...Вторые сутки наша подлодка лежала на глубине 70 метров. И это погружение не планировалось редакцией журнала «Советский воин», посылавшего меня в командировку на Черноморский флот. А главное, самое главное, что не планировалось оно и штабом флота, и уж точно не планировалось экипажем подлодки!



Всё случилось в первой половине дня, когда на внешнем рейде Севастополя наша лодка шла на глубине, той самой, что была безопасной для нее и надводных кораблей, если они по какой-то причине вдруг оказались в этом запланированном для подводников квадрате.

Авария на глубине! Но не учебная, а самая настоящая, которая могла стать чем угодно и закончиться не известно чем.

Collapse )
победа

Последний парад...

20 лет назад погибла атомная подводная лодка «Курск»

...Этот текст я писал через три дня после катастрофы. Это была совсем другая  журналистика. Ни Интернета, ни баз данных, ни "Телеги", ни армии  "экспертов" и мгновенного распространения информации. Только скупые  комментарии друзей военных, "вытраливание" всех доступных "источников" и  страшный, убивающий душу, непрерывный репортаж по ТВ об умирании  моряков в затонувшей подлодке и сотни вопросов, на которые не было тогда  ответов...

Collapse )
победа

РОБОТЫ НАД ВОЛНАМИ

на смену авианосцам придут БПЛАносцы?

Я написал концептуальную работу и очень жду мнения коллег по поднятой  теме. "За" и "против". Понимаю, что тема из наболевших и острых и тем  не менее...


Виртуальный "Шторм"

 Сейчас уже почти никто не помнит, что три года назад, в 2016 году,  Объёдинённая судостроительная компания с помпой пообещала, что к 2019  году она будет готова начать строить авианосцы.

Затем, уже в 2018  году глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей  Рахманов рассказал журналистам, что руководство компании прорабатывает  вопросы, связанные со строительством нового авианосца для ВМФ РФ:  "Российская судостроительная корпорация ОСК рассматривает возможность  строительства авианосца нового поколения, который будет иметь  водоизмещение большее, чем у ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Правда, сроки  начала строительства он уже не называл. 

Collapse )
победа

ФЛОТ НЕ ПОДВЕДЁТ




В КАКОМ СОСТОЯНИИ ВСТРЕТИЛ СВОЙ ПРАЗДНИК РОССИЙСКИЙ ФЛОТ


Парад в колыбели

В прошедшее воскресенье в Санкт-Петербурге состоялся главный военно-морской парад, посвящённый Дню Военно-морского флота. В нём приняли участие корабли и боевая техника не только Краснознамённого Балтийского флота — флотской колыбели России, но и корабли других флотов, прибывшие на празднование в северную столицу. Главная особенность прошедшего праздника – 95 лет со дня создания Управления Военно-морских сил РККА и 80-летие со дня учреждения Постановлением Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) Дня ВМФ. И это отличный повод оценить сегодняшнее состояние флота. Его роль и место в оборонной структуре страны.

Сегодня в оценке состояния российского флота прочно преобладают две полярные точки зрения. Первая «официальная», которая утверждает, что флот на подъёме и на пике своей боевой формы. Новые корабли и подводные лодки строятся десятками, на море мы прочно удерживаем паритет и второе место в мире по числу боевых кораблей. В общем — бравур и благорастворение в воздусях под мощное «Наверх вы, товарищи…» Понятно, что это убеждение плод профессиональной пропагандистской работы соответствующих структур МО РФ и аффилированных с госструктурами СМИ.

Вторая точка зрения – всё пропало! Флот безнадёжно устарел. Кругом одна показуха. Новые корабли не строятся, а если строятся, то крайне медленно. Кораблестроительная промышленность в упадке, кругом коррупция и воровство. Эту точку зрения усиленно накачивают всякого рода оппозиционеры власти, либеральные пропагандисты и откровенные провокаторы, типа «специалиста по всему» Ю. Кирпичёва благополучно подвизающегося в США и оттуда громящего Россию и «режим Путина».

Где же правда?

Collapse )