October 29th, 2013

воин

Комсомол. В лицах и фактах

Оригинал взят у marina_yudenich в Комсомол. В лицах и фактах
3_sobyt
"Мама, передай мне платье и зеленую блузку. Я хочу хорошо одеться, перед тем как умереть"

Маша Брускина, Минск, 26 октября 1941 года
Казнь - к слову уж - совершает доброволец 2-го батальона полицейской вспомогательной службы из Литвы майор Антанас Импулявичюс

воин

В "Жулебино" упал Ка-52....

File:Aviation Ka-52 Attack Helicopter.jpg



На юго-востоке Москвы в районе Жулебино разбился вертолет Минобороны Ка-52, сообщили ИТАР-ТАСС в силовых структурах столицы.

"Вертолет принадлежит Минобороны. Пилоты живы. Они успели катапультироваться. Но получили травмы", - сказал источник.

В Главном управлении МЧС по Москве подтвердили информацию о падении вертолета.

"Вертолет упал на Привольной улице в районе Жулебино и загорелся. Общая площадь пожара составляет 20 кв метров", - сообщил ИТАР-ТАСС начальник пресс-службы ГУ МЧС Виктор Бирюков.

На месте происшествия работают пожарно-спасательные подразделения.

На земле жертв и разрушений в результате падения вертолета Ка-52 нет, сообщили ИТАР-ТАСС в силовых структурах столицы.




Для конспирологов уточняю:
Вертолёт здесь оказался не случайно. Никакой "спецоперации" здесь не было, ни за кем он не следил и не заблудился. Всё куда проще. В конце Привольной улицы  у самого МКАДа находится испытательный полигон фирмы "Камов".  Его хорошо видно при съезде на внешнюю полосу МКАД справа на "петле". Частично он уже переведён под Чкаловский, но часть площадок остались здесь. И вертолёты "камова" здесь вполне себе частые гости. Повезло, что никого не задело, если честно...

О причинах говорить рано. Нет информации. До этого "слабым" местом "Камовых" было "схлёстывание" лопастей. Вертолёт построен по соосной схеме и при энергичном пилотаже верхняя группа опасно сближается с нижней. Именно по этой причине в
1998 года в Торжке на вертолёте Ка-50 разбился начальник Центра боевой подготовки армейской авиации Герой России генерал-майор Борис Воробьёв. Но что произошло в "Жулебино" пока не ясно.



Катастрофы Ка-52

12 марта 2012 года в 21:05, вертолёт Ка-52 (б/н 99) при проведении планового учебного полёта разбился в Торжокском районе Тверской области. В результате падения штурман экипажа погиб, пилот получил тяжёлое ранение и, несмотря на все усилия врачей, позднее скончался

Катастрофы Ка-50

3 апреля 1985 года на опытной машине В-80 разбился известный лётчик-испытатель Герой Советского Союза Евгений Ларюшин.
17 июня 1998 года в Торжке на вертолёте Ка-50 разбился начальник Центра боевой подготовки армейской авиации Герой России генерал-майор Борис Воробьёв.
воин

К аресту Юрия Ласточкина

Когда-то я выкладывал интервью С Юрием:

Юрий Ласточкин о ВПК, МС-21 и Рогозине




Картинка 11 из 1239


Юрий Ласточкин до недавнего прошлого генеральный директор НПО "Сатурн", сегодня мэр города Рыбинска. Один из самых ярких пассионариев российского бизнеса, технократ до мозга костей, системщик, человек 21 века.


…Я думаю, что термин "военно-промышленный комплекс" сегодня устарел и является скорее речевым анахронизмом, чем реальным обозначением. ВПК был в СССР, где в руках государства были сосредоточены производящие вооружение заводы, и на них работала вся остальная экономика, в единую цепочку были объединены все четыре цикла передела. Сегодня это  не так. Сегодня металл добывают и продают производства, принадлежащие одним владельцам, комплектующие производятся другими частными производителями, энергию приходится покупать у третьих, и, в итоге, оружейное производство становится лишь конечным сборочным производством, четвёртым переделом, закупающим всё необходимое у смежников по коммерческим ценам. Поэтому, на мой взгляд, правильнее было бы говорить не о ВПК, а о российском высокотехнологичном машиностроении и его военной продукции.  Сегодня  это конгломерат предприятий с разными формами собственности. Часть принадлежит государству, часть акционерам, и выстроить какое-то единое управление ими просто невозможно. Воссозданная  Военно-промышленная комиссия, существовавшая в советское время, получилась насмешкой над тем органом управления, который в советское время мог решить любой вопрос в стране, любые самые сложные задачи. Сегодняшний орган  ничего решить не может, и работает неизвестно зачем. Тот, кто задает при обсуждении вопросы, — тот смутьян, в следующий раз его можно просто не звать...


http://shurigin.livejournal.com/333884.html

И вот пришла новость, что Юрий Арестован за взятку.
Зная его не один год, честно говоря, не верю. Ласточкин спас и за свои деньги восстановил НПО "Сатурн", именно Ласточкин развернул критически важное для России производство двигателя SaM-146 для Superjet, двигателей для стратегических крылатых ракет и работы над двигателем для истребителя пятого поколения. Завод у него просто "отжали" ребята из «Оборонпрома» — «дочки» госкорпорации «Ростех». В 2008 г. «Сатурну» фактически заблокировали возможность кредита для обслуживания банковских долгов и после этого был национализирован «Оборонпромом». К сожалению новые "эффективные менеджеры" наезжавшие для управления "Сатурном" из Москвы "вахтово" поставили НПО на грань распада, распродали самые прибыльные его куски (производство турбин - энергогенераторов на базе двигателей старых бомбардировщиков "Ту" и проч.) и у Ласточкина с ними был застарелый конфликт, он открыто говорил о том, до чего довели "Сатурн" новые хозяева. Не исключаю, что за этим арестом может стоять желание заткнуть камерой опасного критика. А пока небольшая схема с вопросами по этому делу:



184.10 КБ