July 29th, 2011

победа

О ЖЖ и СУПе

Оригинал взят у az_67 в * * *
Опять по утру недос(т)упна страница.
Четвертые сутки с DDOSом война.
Исчезли из жизни привычные лица,
И в почте уныло царит тишина.

Я помню любимых друзей аватары,
И тех аватары, кто «в комментах срал»...
А в наших журналах сидят СУПовары,
И записи наши уходят в астрал...

Как рано угасло Фицпатрика солнце,
Чей строгий Abuse ограждал от обид...
Товарищи френды... А может... вернемся ?
К чему нам пустой и нерусский Dreamwidth...

победа

ГДЕ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ

304.13 КБ




...Любой, кто водит автомобиль рано или поздно сталкивается с такой штукой как ДТП. На 50 000 километров пробега (от получения прав) таковых у меня было три. Разбитая автобусом в Можайске фара. Разбитый на  «рублёвке» идиотом-лихачём задний бампер и помятая дверь  багажника. И вот недавно приключения на свою голову я нашёл сам. Вечер воскресенья, дорога к Москве, легендарная голицинская пробка. Немного глупости, и вот уже меня в левое колесо таранит и начинает его пережёвывать, а заодно левое крыло и дверь огромная фура. Далее всё как обычно. ГАИ приезжает минут через сорок. Выяснение ситуации много времени не занимает. То, что виноват - очевидно, да и не люблю я выкручиваться там где действительно сам накосячил. Через час меня отпускают на покаяние. И тут выясняется, что  от колеса остались одни ошмётки, а после его замены на «запаску», оказывается, что за зиму мой аккумулятор основательно скис и два часа работы «аварийки» сажают его в ноль. Ещё пол часа ловлю доброго самаритянина, готового меня «подкурить». С «самаритяным» мне повезло – оказался электрик автосервиса на «шестёрке» (дай Бог ему здоровья и клиентов побольше!). Ей («шестёрке») потребовалось почти двадцать пять минут, чтобы зарядить мой аккумулятор до состояния, когда он смог запустить двигатель. И тут меня ждал последний облом. Руль у моего «Туссана» вдруг оказался провёрнут градусов на тридцать. То есть, что бы ехать прямо, нужно было держать руль под углом, к тому же колёса как бы «опаздывали» за ним. То есть реагировали вяло. К тому же в крайних положениях по асфальту начинали стучать капли гидравлической жидкости. В итоге домой я ехал на скорости километров сорок и прибыл лишь в первом часу ночи. Как настоящий верный конь, «Туссан» дотянул до поворота во двор и там гидравлика умерла окончательно, и парковался я уже используя всю силу рук, понимая цену труда «шОферов» 50-х - 60-х, когда даже на грузовиках гидроусилители были экзотикой.

В общем, на следующий день «Туссан» в кузове, а меня в кабине  в сервис вёз уже эвакуатор. Приняли нас в автосервисе «Азия-Моторс» на улице Новоостаповской д.5 стр.6  http://www.asia-motors.ru/service/   Поскольку КАСКО у меня нет, то ремонт предстояло делать за свои кровные.

И там за две недели мой «Туссан» полностью реанимировали и восстановили. Мои впечатления – очень хорошие! Относятся здесь к клиентам внимательно, работают быстро и качественно. Как пример, при приёмке обратил внимание на какое-то поскрипывание в левом крайнем положении руля. Почти незаметное. Но без вопросов ребята загнали машину на подъёмник, разобрали всю левую стойку до конца и обнаружили микроскопическое смешение крепления в гнезде. Отрегулировали и собрали. Поскрипывание пропало.  Фактически могли сделать и быстрее, но срок увеличивают доставки запчастей. Сам сервис расположен удобно, оборудован полностью всем необходимым. Это бывший фирменный сервис «Хёндай», но пару лет назад они ушли в свободное плавание и занялись обслуживанием всех корейских автомобилей. Впрочем, другие марки тут тоже обслуживают. При мне на сервис встало сразу четыре «Мустанга». Хоть увидел эту легенду американского автопрома вблизи!

Так что мой решпект «Азии-Моторс» и самые лучшие рекомендации!

В приложении, счёт на работы. Для ориентировки.



Collapse )

Сервис

схема проезда

(495) 663-9102
(495) 663-9101

доб.: 103 (слесарный цех)
доб.: 106 (кузовной цех)